El McLaren F1 es ampliamente aclamado como uno de los superdeportivos más innovadores y admirados de la historia, pero su éxito en las 24 Horas de Le Mans en 1995 debe atribuirse también a la colaboración con Lanzante. Aunque McLaren, en su origen, estaba dedicada casi exclusivamente a la Fórmula 1, Lanzante desempeñó un papel crucial en la transformación del McLaren F1 en un vehículo de competición, lo que contrasta con su concepción inicial como un automóvil de carretera.
La victoria en Le Mans representó uno de los momentos más notablemente singulares en la historia de esta icónica prueba de resistencia, y el año pasado, para celebrar el vigésimo aniversario de este triunfo, Lanzante lanzó el Lanzante 95-59, un superdeportivo homenaje a esa victoria.
Un año después, Lanzante ha introducido su versión de circuito, conocida como Lanzante 95-59 HDK, la cual se enfoca en maximizar la aerodinámica del vehículo.
Innovaciones del Lanzante 95-59 HDK
El Lanzante 95-59 HDK se desarrolla sobre la plataforma del McLaren 750S y conserva su monocasco de fibra de carbono. Sin embargo, se han realizado adaptaciones significativas, como la creación de una cabina de tres asientos, similar a la del McLaren F1. Entre sus principales características se encuentran:
- Un splitter delantero de dimensiones extraordinarias.
- Un alerón trasero aún más grande para mejorar la estabilidad en altas velocidades.
- Aumentos en las tomas de aire y los canales aerodinámicos, específicamente en faldones y techos, optimizando la entrada de aire hacia el motor.
A nivel mecánico, el Lanzante 95-59 HDK mantiene el motor V8 biturbo de 4.0 litros, generando 850 caballos de potencia y 880 Nm de par. A pesar de que las cifras de rendimiento son las mismas que las de la versión estándar, la evolución en términos de aerodinámica es notable y constituye la esencia de esta versión. Lanzante aún no ha revelado todos los detalles sobre el 95-59 HDK, aunque se anticipa que su precio, que superará los 1.18 millones de euros, lo convertirá en un auténtico objeto de colección especialmente diseñado para circuitos. La exclusividad de este modelo lo convierte en un verdadero unicornio en el mundo automovilístico.
