En una entrevista para Cracks Podcast, el piloto mexicano habló con franqueza sobre su paso por Red Bull, su relación con Max Verstappen y su futuro con Cadillac en la Fórmula 1.
CIUDAD DE MÉXICO.— Después de cerrar una etapa de cuatro años en Red Bull Racing, Sergio “Checo” Pérez rompió el silencio. En una entrevista con Cracks Podcast, el piloto mexicano compartió detalles inéditos sobre su salida del equipo, sus reflexiones personales y su regreso a la Fórmula 1 con Cadillac.
Aquí te dejamos los 7 puntos clave que lanzó Checo en esta conversación reveladora:
1. Checo advirtió a Horner sobre sus reemplazos
Pérez contó cómo fue su despedida con Christian Horner, entonces director de Red Bull. Le agradeció, pero también le lanzó una advertencia: “¿Qué vas a hacer cuando no funcione con Liam [Lawson]?”, a lo que Horner respondió que tenían más pilotos. Checo replicó: “Los vas a usar a todos”. Hasta ahora, Red Bull ha probado con Lawson, Yuki Tsunoda e Isack Hadjar, sin encontrar aún a un piloto sólido para el segundo asiento.
2. Red Bull tenía todo para dominar… pero se destruyó
Checo aseguró que Red Bull contaba con el mejor piloto (Max Verstappen), el mejor ingeniero (Adrian Newey) y un equipo técnico de primer nivel. Pero la disputa interna entre Horner y Helmut Marko terminó por desmantelar la escudería. “Teníamos el equipo para dominar los próximos 10 años… y todo terminó”, dijo.
3. Agradecido con Red Bull, aunque su salida no fue la mejor
Aunque su salida generó críticas, Checo dice no guardar rencores. Asegura mantener una buena relación con el equipo y con Chalerm Yoovidhya, principal accionista de Red Bull. “Le di todo al equipo y Red Bull me cambió la vida”, afirmó.
4. Max Verstappen “se transforma” dentro del auto
Pese a los roces en pista, como en Brasil 2022, Checo elogia a Verstappen como piloto. “Max es una excelente persona, pero cuando se sube al coche se transforma”, explicó. También lo describió como un líder fuerte pero con dificultades para lidiar con la frustración.
5. Ser compañero de Verstappen es el peor trabajo en la F1
Pérez fue el piloto que más tiempo compartió garaje con Max, y lo dejó claro: “Ser su compañero en Red Bull es el peor trabajo que hay en Fórmula 1”. Aun así, logró mantenerse competitivo durante cuatro temporadas, algo que no consiguieron otros pilotos.
6. Su regreso a la F1 con Cadillac es por sus hijos
Checo regresará a la F1 con Cadillac, y una razón clave es su familia. Su hijo mayor, también llamado Checo, sufrió por la forma en que salió de Red Bull. “Quiero que vea que uno se levanta y vuelve. Me gustaría retirarme con Cadillac dejándolo como un equipo potente”.
7. Las redes sociales son una trampa, especialmente para los jóvenes
El piloto advirtió sobre el impacto negativo de las redes sociales en las nuevas generaciones. “Todo parece perfecto en línea, pero no es la vida real. Hay mucha presión para no fracasar”, reflexionó.
Con estas declaraciones, Checo Pérez no solo cierra un capítulo clave en su carrera, sino que se proyecta hacia el futuro con una visión clara: regresar por orgullo propio y por su familia, en un deporte donde el talento y la resistencia emocional valen tanto como la velocidad.
