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    Home » Gobierno y gasolineros establecen nuevo precio del combustible
    Nacional

    Gobierno y gasolineros establecen nuevo precio del combustible

    REDACCIÓN EL HILO MXBy REDACCIÓN EL HILO MXApril 29, 2026No Comments4 Mins Read
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    Nuevo Acuerdo en México: Precio del Diésel Fijado en 27 Pesos por Litro

    El Gobierno federal, en unión con el sector gasolinero, ha establecido un nuevo precio máximo para el diésel, reduciéndolo a 27 pesos por litro. Esta decisión busca aliviar la carga económica de los consumidores y facilitar la operación de los gasolineros en el país.

    Enrique Félix Robelo, presidente de Onexpo, declaró: “El diésel llegará a 27 pesos a partir de la próxima semana, gracias al apoyo tanto del sector gasolinero como de las instituciones del Gobierno”. Este anuncio se realizó tras una reunión que tuvo lugar el pasado martes 28 de abril, en la que la presidenta Claudia Sheinbaum expresó su compromiso por disminuir aún más los costos del combustible.

    Detalles del Acuerdo sobre el Precio del Diésel

    Para implementar esta reducción, Petróleos Mexicanos (Pemex) deberá hacer una disminución de 90 centavos por litro en el precio del diésel que ofrece en sus Terminales de Almacenamiento y Reparto (TAR). Además, habrá un ajuste de 10 centavos en las comisiones bancarias, lo que representará una reducción total de 1 peso, según lo indicó Alejandro Montufar, director general de PETROIntelligence.

    • El precio actual del diésel en las TAR de Pemex es de 26.140 pesos por litro.
    • Esto deja a los empresarios gasolineros con un margen de ganancia de apenas 1.86 pesos por litro.
    • Desde el inicio de la guerra en Medio Oriente, el precio del diésel en México ha aumentado en 7.5%, alcanzando su pico el 4 de abril con precios de 28.8 pesos.

    Sin embargo, cumplir con el nuevo precio tope planteado es una tarea complicada para muchos empresarios gasolineros, especialmente aquellos que no están abastecidos por Pemex y no se benefician de los descuentos. Montufar alerta que algunos importadores privados ofrecen el diésel al mayoreo entre 29.3 y 30 pesos por litro, lo que representa un sobreprecio de hasta 15%.

    Impacto en la Infraestructura Logística de Pemex

    Este panorama ha comenzado a generar congestión en las terminales de Pemex. Las infraestructuras, que antes operaban sin problemas, están mostrando señales de saturación debido al aumento en la demanda. “Aunque es una buena noticia para Pemex, siguen existiendo cuellos de botella que ejemplifican la necesidad de complementariedad con importadores privados”, destacó Montufar.

    En regiones como el Bajío, los precios al mayoreo del diésel están alcanzando los 29.3 pesos, mientras que la gasolina regular se comercializa a 24.82 pesos, un 14.5% más que el precio de Pemex.

    Desafíos para los Pequeños Gasolineros

    El nuevo precio máximo de 28 pesos está afectando considerablemente a los pequeños gasolineros, quienes enfrentan profundas presiones financieras. Manuel Hernández, un empresario con tres estaciones en Guanajuato, advirtió sobre el estrangulamiento económico que sufren los gasolineros:

    “El margen bruto de cerca de 1.80 pesos por litro se reduce rápidamente con los costos logísticos y operativos. No alcanzamos a cubrir nuestros gastos”, comenta Hernández.

    • Costo de transporte: 60 centavos por litro.
    • Pérdidas por merma: 30 centavos adicionales.
    • Otros gastos (nómina, mantenimiento, seguros): han llevado a algunas estaciones a operar con números negativos.

    En entornos urbanos, las pérdidas pueden alcanzar 20 centavos por litro, y en carreteras, el impacto supera el peso por litro. Este escenario es crítico para pequeños operadores, que representan la mayoría del mercado y no pueden compensar las pérdidas como lo hacen las grandes cadenas.

    Posibles Medidas de Ajuste

    Frente a esta situación, los pequeños gasolineros pueden verse obligados a:

    • Reducir personal.
    • Recortar horarios de operación.
    • Considerar el cierre de estaciones si no se revierte la tendencia.

    Además, surge el riesgo de prácticas irregulares, como la compra de combustible ilícito, para tratar de mejorar márgenes. Hernández también se cuestiona la falta de transparencia en la metodología empleada por el gobierno para establecer el precio tope del diésel: “No entendemos cómo han construido esa fórmula. Buscamos transparencia en el cálculo de esos precios”, concluyó.

    Para más información sobre precios de combustibles y actualizaciones del mercado, visita [el sitio de COMBUSTIBLES](https://www.gob.mx/comunicados).

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