El servicio del Tren Suburbano al AIFA enfrenta retrasos debido a trabajos externos.
La mañana del 25 de agosto, el Tren Suburbano al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) reportó marcha lenta y bloqueos operativos, generando inconvenientes para los pasajeros.
Según fuentes informativas, la concesionaria Ferrocarriles Suburbanos dio a conocer que una falla en los sistemas del recorrido Lechería–AIFA provocó una reducción de velocidad en los vagones debido a maniobras externas no previstas.
Descontento entre los pasajeros del tramo Lechería-AIFA
Las afectaciones a la frecuencia de paso resultaron en demoras significativas para cientos de viajeros que se dirigían a las instalaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
Frente a esta situación, la operadora convocó a los usuarios a considerar un plan de viaje con anticipación mientras los equipos técnicos trabajan en la normalización del servicio.
La falta de certidumbre en los tiempos de espera generó malestar entre quienes utilizan esta vía directa para abordar vuelos, lo que ha llevado a múltiples reclamos.
Dicha empresa destacó que se compromete a mantener informada a la ciudadanía sobre el progreso de las reparaciones a través de sus canales oficiales.
Proyectos de expansión ferroviaria y asignaciones presupuestarias
El Tren Suburbano forma parte de una red de movilidad estratégica gestionada por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), que maneja un presupuesto de 133 mil 322 millones de pesos y que incluye otros proyectos como el Buenavista–AIFA y el Tren Interurbano México–Toluca.
El plan de conectividad prevé la extensión del tren hacia AIFA–Pachuca, que abarcará 58 kilómetros de vía electrificada, incluyendo 10 kilómetros de viaductos elevados. Se contemplan estaciones en localidades como Xaltocan, Xolox, Empalme del Rey, Platah y Téllez.
El desarrollo de esta infraestructura está bajo la supervisión de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y cuenta con un costo actualizado de 62 mil 292 millones de pesos, en comparación con los 51 mil 875 millones inicialmente proyectados. Actualmente, el avance de la obra es del 36 por ciento, con fecha de entrega prevista para 2027.
