Tren Ligero Río Hondo-Buenavista: ruta, estaciones y avance del proyecto
Un proyecto ferroviario plantea unir Naucalpan, en el Estado de México, con Buenavista, en la Ciudad de México, mediante el Tren Ligero Río Hondo-Buenavista. La propuesta considera un recorrido de 14.6 kilómetros, trenes eléctricos y una demanda estimada de 192 mil pasajeros al día.
La iniciativa, presentada por el alcalde de Naucalpan, Isaac Montoya Márquez, calcula una inversión de 15 mil 160 millones de pesos. Por ahora, sin embargo, permanece en etapa de estudios técnicos y de viabilidad: todavía no hay calendario confirmado para comenzar las obras ni para que el sistema entre en servicio.
El proyecto busca ampliar las opciones de transporte entre Naucalpan y la capital, y aprovechar parte del derecho de vía ferroviario existente. Su ejecución dependerá de los estudios, la coordinación entre gobiernos y la disponibilidad de recursos.
¿Por qué alcaldías de la CDMX pasaría el Tren Ligero a Naucalpan?
De los 14.6 kilómetros contemplados, alrededor de 7.2 se ubicarían en territorio capitalino. El trazado propuesto atravesaría tres alcaldías antes de llegar a la terminal de Buenavista:
- Azcapotzalco: el tren podría mejorar los traslados de quienes viven o trabajan en la zona industrial y sus colonias cercanas.
- Miguel Hidalgo: el corredor sumaría una alternativa de conexión entre esta parte de la ciudad y el Estado de México.
- Cuauhtémoc: la estación terminal se ubicaría en Buenavista, donde los pasajeros podrían enlazar con otros servicios de transporte.
Buenavista es un punto relevante para la movilidad metropolitana por sus conexiones con el Tren Suburbano, el Metro de la Ciudad de México y el Metrobús. La ubicación definitiva de las estaciones del tramo capitalino aún no se ha informado.
Estaciones propuestas para el Tren Ligero Río Hondo-Buenavista
La propuesta inicial contempla seis paradas en Naucalpan. En el recorrido hacia Río Hondo se consideran:
- Ahuizotla
- Centro
- El Molinito
- Zomeyucan
- La Cañada
- Río Hondo
También se estudia conectar el Tren Ligero con la Línea 3 del Mexicable en El Molinito. Esta integración permitiría combinar distintos modos de transporte, aunque todavía forma parte del planteamiento preliminar.
Cuántas personas podrían beneficiarse del tren entre Naucalpan y Buenavista
La zona de influencia estimada abarca a 1.74 millones de habitantes. De acuerdo con la información presentada sobre el proyecto, entre ellos se cuentan 400 mil beneficiarios directos y 80 mil residentes de comunidades con altos niveles de marginación.
La cifra de demanda prevista es de 192 mil pasajeros diarios. Se trata de una estimación asociada a la propuesta y no de un dato de operación, ya que el servicio todavía no está construido.
¿Cuándo comenzaría la construcción del Tren Ligero?
Montoya Márquez informó que se realizan estudios de preinversión con participación de la Unión Europea. El desarrollo estaría a cargo del Gobierno federal, en coordinación con autoridades estatales y municipales, según lo expuesto por el alcalde.
Durante su visita a la feria ferroviaria InnoTrans 2026, celebrada en Berlín, el edil exploró opciones tecnológicas y de financiamiento con compañías como Stadler y Alstom.
El diseño considera trenes de tracción eléctrica y posibles mejoras en el entorno de las estaciones, entre ellas alumbrado, recuperación de espacios públicos y áreas comerciales. No obstante, no se ha anunciado una fecha de inicio de obras ni de apertura al público. La decisión dependerá de los resultados de los análisis, de la viabilidad de utilizar la infraestructura ferroviaria disponible y de que se concrete el financiamiento.
